诺德减速机，NORD减速机要是漏油的怎么办呢

1、改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。
2、 畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
3、改进轴封结构
1）输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
2）输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。
4、采用新型密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而达到消除漏油的目的。
5、认真执行检修工艺：在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。
6、擦拭：减速机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。

产品：诺德减速机，NORD减速机,博能减速机，博能传动，住友减速机,sumitomo减速机，布雷维尼减速机,Brevini减速机，Bonfiglioli减速机,邦飞利减速机，南高齿，重齿

更多产品关注：上海堃皇传动机械设备有限公司http://www.brevini.net.cn是一家综合型的国家级民营企业集团，“持续发展、争创一流”为企业宗旨，以“追求完美品质、始终满足客户”为质量方针，推进品牌战略，提升品牌内涵，调整经营策略，打造规模经济。直营产品：诺德减速机，NORD减速机,博能减速机，博能传动，住友减速机,sumitomo减速机，布雷维尼减速机,Brevini减速机，Bonfiglioli减速机,邦飞利减速机，南高齿，重齿

 

想要了解更多更新的：诺德减速机,NORD减速机,博能减速机,博能传动,住友减速机,sumitomo减速机,布雷维尼减速机,Brevini减速机,Bonfiglioli减速机,邦飞利减速机,南高齿,重齿,相关信息，请关注堃皇传动。堃皇传动长期经销国外知名品牌工业产品，保证全部产品为原装进口，厂家直接拿货，价格极具优势，多年诚信经营赢得今天客户的一致好评,一对一客户服务及时解您所需.愿做您的采购专家。需要更多的了解国外品牌的详细资料或是订购产品，请联系诺德减速机,NORD减速机,博能减速机,博能传动,住友减速机,sumitomo减速机,布雷维尼减速机,Brevini减速机,Bonfiglioli减速机,邦飞利减速机,南高齿,重齿,:400-668-668-2 诺德减速机,NORD减速机,博能减速机,博能传动,住友减速机,sumitomo减速机,布雷维尼减速机,Brevini减速机,Bonfiglioli减速机,邦飞利减速机,南高齿,重齿官方网址：http://www.brevini.net.cn/